Kredieten voor energierenovatie zitten opnieuw in de lift
4 min leestijd
Februari staat traditioneel in het teken van de bouwsector dankzij de jaarlijkse beurs Batibouw. Naar aanleiding daarvan heeft Febelfin de evolutie van het consumentenkrediet voor renovatiedoeleinden in 2025 van dichterbij onderzocht. Vorig jaar werden bijna 76.000 consumentenkredieten toegekend voor energiebesparende investeringen of renovaties. Dit betekent een stijging van 6,4% in aantal en van 15,3% in bedrag ten opzichte van 2024.
Heropleving van renovatiekredieten en energiebesparende investeringen
In totaal werden in 2025 iets minder dan 76.000 nieuwe consumentenkredieten afgesloten voor renovatie. Enerzijds gaat het om kredieten die bestemd zijn voor algemene renovatiewerken, anderzijds om investeringen in energiebesparende maatregelen. Hypothecaire kredieten voor de aankoop en/of renovatie van een woning worden hierbij buiten beschouwing gelaten.
Het consumentenkrediet voor renovaties kende in 2025 opnieuw een groei van 6,4%, na twee jaren van daling. De kredieten voor andere renovaties stegen met +5,4% in aantal en +14,5% in bedrag ten opzichte van 2024. Wat betreft de kredieten bestemd voor energiebesparende investeringen – zoals de installatie van een warmtepomp, zonnepanelen of bijkomende isolatie – zien we eveneens een stijging: +7,8% in aantal en +16,2% in bedrag vergeleken met 2024.
De heropleving van de groei bij renovatiekredieten, en in het bijzonder bij kredieten die gericht zijn op energiebesparing, is een positief signaal voor de vernieuwing van het Belgische vastgoedpark. Desondanks blijft het aantal energiebesparende kredieten dat in 2025 werd toegekend — ongeveer 33.000 — duidelijk onder het uitzonderlijk hoge niveau van 2022, toen op het hoogtepunt van de energiecrisis meer dan 61.000 van deze kredieten werden verstrekt.
Opnieuw meer consumentenkredieten voor tweedehandswagens dan voor nieuwe
In 2025 blijven consumentenkredieten voor de aankoop van tweedehandswagens opnieuw populairder dan die voor nieuwe wagens. Voor het vierde jaar op rij bevestigen ze hun dominante positie: er werden maar liefst 133.000 kredieten toegekend voor tweedehandsvoertuigen, tegenover 122.500 voor nieuwe wagens. Deze evolutie gaat gepaard met een stijging van 0,5% in aantal en 3,7% in bedrag voor tweedehandswagens.
Ook bij nieuwe voertuigen blijft de dynamiek positief, met een groei van 4,7% in aantal en 10,1% in bedrag voor de in 2025 toegekende kredieten.
Binnen de duurzame mobiliteit blijft het aandeel ‘groene’ voertuigen toenemen. In 2025 werden 9.600 kredieten toegekend voor de aankoop van een nieuwe wagen met een CO₂‑uitstoot van minder dan 50 g/km en 4.000 kredieten voor de aankoop van een tweedehandswagen die aan dezelfde emissienormen voldoet.
« De normalisering van de energieprijzen heeft in eerste instantie de bezorgdheden doen afnemen en de interesse in energiebesparende kredieten afgeremd. Het stopzetten, opschorten of herzien van verschillende premies heeft eveneens een negatieve impact gehad op de renovatie-activiteit, in het bijzonder bij energiebesparende projecten.
Vandaag kunnen de internationale geopolitieke spanningen en de herziening van de gastaks — die de energiefactuur van gezinnen opnieuw verhoogt — de belangstelling voor dergelijke renovaties weer aanwakkeren. Dat geldt echter alleen als de Gewesten voldoende financiële steunmaatregelen behouden of opnieuw invoeren.
De nog steeds hoge kostprijs van ‘groene’ voertuigen blijft bovendien een belangrijke drempel voor consumenten, die aarzelen om deze investering te doen. Daarbovenop komt dat het netwerk van laadpunten nog niet overal voldoende is uitgebouwd.”
Ivo Van Bulck, Director Retail Credit & Savings bij Febelfin
