23 April 2026 - 5 min Reading time
De leasingmarkt in België heeft in 2025 opnieuw een duidelijke groei laten optekenen. De totale productie van roerende en onroerende leasing lag 6,0% hoger dan in 2024 en bedroeg 9,3 miljard euro. Hiermee bereikte men eind 2025 een uitstaand volume van 24,1 miljard euro. Ondanks het aanhoudend onzekere economisch en geopolitiek klimaat, bleven ondernemingen ook in 2025 investeren en leasingcontracten afsluiten.
Dat blijkt uit de jaarlijkse analyse van het Leasing Member Forum van Febelfin, waarin de belangrijkste spelers op de Belgische leasingmarkt zijn vertegenwoordigd.
De leden van het Febelfin Leasing Member Forum hebben een erkenning van de FOD Economie om financiële leasingcontracten aan te bieden.
De positieve evolutie van de leasingmarkt weerspiegelt zich zowel in de productie als in het uitstaande volume. De totale productie (roerende en onroerende leasing) lag in 2025 6,0% hoger dan in 2024 en bedroeg 9,3 miljard EUR.
Het uitstaand volume weerspiegelt eveneens de verdere groei van de sector. Eind 2025 lag het uitstaande bedrag aan roerende en onroerende leasing 5,3% hoger dan een jaar eerder en bereikte het een volume van 24,1 miljard euro.
De onroerende leasingproductie (bv. kantoren, fabrieken, …) kende een uitgesproken sterke groei en lag in 2025 42,5% hoger dan in 2024. Deze uitzonderlijke stijging is hoofdzakelijk toe te schrijven aan de afsluiting van enkele onroerende leasingcontracten voor zeer hoge bedragen in de loop van 2025.
De totale productie van roerende leasing (bv. wagens, productiematerieel, …) steeg met 2,7% in vergelijking met 2024, maar binnen de roerende leasing tekenden zich uiteenlopende evoluties af naargelang het type uitrusting. De leasingproductie van computers en bureelmateriaal kende een sterke stijging (+10,9%). Ook de leasing van machines en industriële uitrustingen nam toe (+5,1%). Daarnaast was er in het segment van de bedrijfswagens opnieuw sprake van een duidelijke groei (+8,4%).
De leasingproductie van personenwagens liep daarentegen in 2025 met 1% terug. Twee factoren verklaren deze daling: enerzijds is er een tendens naar langere leasingtermijnen, en anderzijds werden in 2025 minder personenwagens ingeschreven dan in het jaar voordien. Van het totaal aantal geleasede nieuwe en tweedehandspersonenwagens had in 2025 21% een verbrandingsmotor. Hybride wagens vertegenwoordigden 35%, terwijl 43% van de geleasede personenwagens volledig elektrisch was. Elektrificatie blijft daarmee een belangrijk kenmerk van de leasingmarkt.
Wat de leasingcontracten betreft voor de productie van hernieuwbare energie, werd het mooie resultaat van 2024 niet herhaald. In 2025 ging het om een bedrag van 72,8 miljoen euro, tegenover 127,3 miljoen euro in 2024. De leasingcontracten voor de productie van hernieuwbare energie betreffen voornamelijk zonnepanelen, windmolens en warmtekrachtkoppelingen (WKK).
Ten slotte kan deze evolutie ook geplaatst worden binnen de bredere investeringscontext.
De evolutie van de leasingproductie hangt samen met de ontwikkelingen op het vlak van de bedrijfsinvesteringen. De penetratiegraad — met andere woorden de mate waarin ondernemingen hun investeringen via leasing financieren — steeg licht van 8,6% in 2024 naar 8,7% in 2025. Die evolutie is mede toe te schrijven aan een stijging van de leasingproductie met 6%.
Deze cijfers tonen aan dat leasing ook in 2025 een stabiele en relevante rol blijft spelen binnen de financiering van bedrijfsinvesteringen in België. Ondanks een uitdagende economische context blijven ondernemingen leasing inzetten als flexibel financieringsinstrument, terwijl de leasingmarkt verder structureel groeit.